数週間前の休日、亀岡の９号線をバイクで走っていました。
信号で停まった時、後ろを走っていたカワサキ（だったと思います）に乗ったライダーが私の左側に停まって、私に向かって手を見せて、グーとパーを何度か繰り返しました。ハッと思って自分のバイクのウインカーを見ると点滅していました。
どうやら先ほど交差点を左折して９号線に出たときから、ウインカーを切り忘れてずっと点滅させながら走っていたようです。そのライダーは、私の後ろを走っていて、切り忘れを親切にわざわざ教えてくれたのですね。
ありがとう！と声に出してお礼をいいたかったのですが、お互いヘルメットを被っていて、おまけにエンジン音がうるさいので、私は相手と同じように無言の会釈で感謝を伝えました。
バイクに乗っていると、たまにやってしまうのが、こうしたウインカーの消し忘れ。バイクのウインカーには、車のような自動復帰がついていませんから、自分でスイッチを元に戻さなければいけません。曲がった後に、何かに気をとられて消し忘れることがたまにあるのですね。そしてカッチカッチという音も聞こえないので、メーターも見ないで走っているとウインカー出しっぱなしに気がつかないのです。
マスツーリングに行くと、一緒に走っている人が消し忘れているのを見ることがありますし、一人でツーリングに行っても、他のライダーが消し忘れているのを見かけることもありますから、誰でもやってしまうのではないでしょうか。
ウインカーは、曲がる前、車線を変える前に出すのがルールですので、先行車がウインカーをずっと出しっぱなしで走っていると、後ろの車は困ります。バイクに乗ったことがある人は、消し忘れに身に覚えがあるため、「あーやっちゃてるなあ」と思って、気づいていないなら教えてあげよう、という気持ちになります。見ず知らずの他人でも、ライダー同士はなんとなく仲間気分があるからです。
でも、ライダーの仲間気分が、一方的な片思いになることもあります。
別の日ですが、私は京都の山中をバイクで走っていました。細くて道の状態も悪く、左に山、右に崖という、ガードレールもない山道です。車幅は車一台と少しだけ。アップダウンはさほどありませんでしたが、くねくねと曲がりくねっていますので、初めて走ると少しビビッてしまう道路です。
ただ、私は何度か走っているので、怖がるというより楽しく気持ちよく走っていました。
少し早めに走っていると、前方にバイクが走っているのが見えました。250ccのオフロードバイクのようです。こういうところはオフロードの方が走りやすいなあ、オフロードの走りに、私の愛車、なんちゃってスクランブラーのＳＣＲ9850がどこまでついていけるだろう、という気持ちが生まれて、車間距離を維持しながら、一生懸命くっついて走っていました。
オフロードバイクのライダーは、どんどんペースを早くして走っていきます。私も負けじと運転に集中しました。しばらく走っていたら、そのオフロード車はウインカーを出して止まりました。そんなに急ぐなら、ということで私に先を譲ってくれたのです。
いや、一緒に走りたかっただけなんです。もしかしたら、後ろから煽っているように感じちゃいました？ごめんなさいね。
と、言うことは伝えずに、私は片手をあげて挨拶して、先に行かせてもらいました。
そういえば、車で後続車にお礼を伝えるときは、ハザードを出すのが慣習になってますが、バイク同士ではやらないですね。
道を譲られた場合に、バイクでハザードを出している人を見たことがありません。バイク乗り同士のあいさつといえば、体で表現しますよね。たいてい手を上げて挨拶されてますし、私もそうします。
車の場合でも、運転者の体が相手に見えるなら、バイクのように手を上げたり、体でお礼を示すのが礼儀なのでしょう。それができないからハザードランプを使うのです。
体の動きで何かを伝えられるのが、バイクのいいところですね。
